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数据显示，2017年福田汽车的财务费用达4.46亿元，较2016年增长了12.61倍。相比之下，2018年一季度财务数据更不容乐观，归母净利润亏损 6.04 亿元，同比下滑 6.91亿元，下滑幅度高达792.75%。对此，福田汽车分析称，归母净利润大幅下滑主要是由于重卡、轻卡、微卡等销量下滑，人民币升值导致汇兑损失和乘用车开发费用支出同比增加等因素导致。其中，商用车一季度实现销量 11.73 万辆，同比下滑 17.25%，影响利润下降 0.72 亿元；人民币升值导致汇兑损失 0.56 亿元，同时产品出口竞争力下降，影响利润下降0.47 亿元；公交车业务因交货周期约定，一季度同比交车数量下降 178 辆，利润同比下滑0.68 亿元。

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免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：郭建亚太股市大部分收涨。日本日经225指数收盘上涨0.38%，韩国Kospi指数收盘上涨0.16%。新加坡海峡时报指数STI收盘上涨0.18%，印尼JAKIDX指数上涨0.29%。澳大利亚S&P/ASX 200指数收盘下跌0.83%。今日中国大陆、中国香港、中国台湾市场因公共假期休市。个股方面，索尼（Sony）在东京股市上涨3.3%，任天堂上涨2.34%。三星电子在韩国市场收跌0.21%，此前这家科技巨头警告称，因芯片需求疲软，预计第一季度营业利润将大降60%。在澳大利亚市场，澳大利亚国民银行股价下跌1.43%，澳新银行下跌1.18%。

一年前的首届进博会，宜家只是加入瑞典国家馆，通过一块展板展示了自己的产品和理念。“‘进博效应’的火热超出了我们的预期。”宜家中国公关事务负责人杨帆透露，首届进博会落幕后，公司内部召开了总结检讨会，一致认为宜家应该更深度参加进博会，并决定立即着手准备第二届进博会参展事宜。

方星海曾表示，科创板有些企业增长率高，也有些企业风险较大，投资者参与科创板股票，要做认真分析。自2018年11月5日宣布科创板试点注册制到7月22日正式开市交易，259天，这一数字诠释了“科创板速度”。作为中国资本市场一个新的开始，科创板也肩负着支持科技创新、引领经济发展向创新驱动转型、资本市场全面深化改革的重任。科创板的未来值得我们期待。